Le revêtement de la Route 66 Accueil / Contenus / Capsules informations Ulysse / États-Unis / Fabuleuse Route 66 / Le revêtement de la Route 66 Extrait du guide : Fabuleuse Route 66 Papier (livre entier) 34,95 $ Avec le guide et beau livre Ulysse Fabuleuse Route 66, préparez, vivez ou revivez le road trip par excellence et tous les moments d’exaltation que procure la route 66, à travers ses gens, ses paysages, son architecture et son bitume qui s’étire sur quelque 3 670 kilomètres (2 280 miles) via huit États : de Chicago en Illinois, jusqu’à Los Angeles, ou plus précisément Santa Monica, sur la côte californienne, en passant par St. Voir la suite Le revêtement de la Route 66Après l’adoption de la proposition visant à créer la Route 66, le 30 avril 1926, il faudra attendre 12 ans avant que les 4 000 kilomètres de route reliant Chicago et Los Angeles soient complètement revêtus. Dans les premières années de son existence, la Route 66, sur de nombreux tronçons, sera en gravier ou en terre battue. La crise économique qui sévit aux États-Unis à la suite au krach boursier de 1929 n’a pas été étrangère au ralentissement des travaux. Le revêtement définitif de la route ne fera pas des heureux que parmi les automobilistes. Par exemple, Roy Rieves, fondateur du Rock Cafe de Stroud, se servit des pierres enlevées de la route pour construire son établissement. Comme dans d’autres États, la Route 66 en Oklahoma a vu plusieurs de ses tronçons originaux disparaître, mais il est encore possible de voir la fameuse couleur rose du béton utilisé dans les années 1930 dans la petite localité d’Hydro, entre Oklahoma City et Clinton. D'autres articles qui pourraient vous intéresser : DIALOGUE AVEC L'AUTEUR YVES OUELLET - EXPERT DES VOYAGES EN VR LA ROUTE 66 L’EXPÉDITION LEWIS ET CLARK LA PISTE DES LARMES