Tôkyô comme ville d’eau à l’époque Edo Accueil / Contenus / Capsules informations Ulysse / Asie / Japon - 25 itinéraires de rêve / Tôkyô comme ville d’eau à l’époque Edo Le long de l'ancien aqueduc Tamagawa à Tokyo. Photo © Daniel Desjardins Extrait du guide : Japon - 25 itinéraires de rêve Papier (livre entier) 34,95 $ Splendide source d’inspiration pour imaginer votre prochain périple au pays du Soleil levant, ce magnifique ouvrage vous fera voyager aux quatre coins de l’archipel japonais, à la rencontre de ses fascinantes mégapoles et des paysages naturels de ses diverses régions. Voir la suite Tôkyô comme ville d’eau à l’époque Edo L’ancienne capitale d’Edo, située à l’époque à l’embouchure du fleuve Tone-gawa, s’est développée grâce à ses avantages géographiques : vastes rizières, plaines navigables, réseau de canaux et routes maritimes. Le fleuve Tone-gawa, avec ses forts courants et ses marées, facilitait la navigation. Un réseau de canaux se déploya alors et le passage du fleuve Sumida dans la ville permit la création de liaisons navigables, de parcelles agricoles et d’espaces urbains. Des digues, jetées, ports, entrepôts, et activités commerciales se développèrent le long des rives. Les berges, plantées d’arbres, offraient un environnement agréable et des espaces verts pour artistes et marchands. Au cours de son expansion urbaine au XXe s., des kilomètres de rivières et de ruisseaux de Tôkyô furent canalisés et enfouis sous le béton, souvent pour faire place à des routes, des voies ferrées et des bâtiments, les faisant ainsi disparaître du paysage. Dans les années 1970, un mouvement citoyen prôna avec succès la revalorisation de certains de ces cours d’eau. Il suffit parfois de creuser la rue pour voir réapparaître la rivière puis de planter ses berges pour créer une promenade piétonne de chaque côté. Depuis, ce type d’aménagement a été réalisé dans différents secteurs, permettant aujourd’hui à tous de profiter de chemins verts à Tôkyô.