Groningue, précurseur des centres-villes humanisés Accueil / Contenus / Capsules informations Ulysse / Europe / L'Europe en train - 50 itinéraires de rêve / Groningue, précurseur des centres-villes humanisés Extrait du guide : L'Europe en train - 50 itinéraires de rêve Papier (livre entier) 39,95 $ Rédigé par des passionnés de périples ferroviaires, cet album vous invite à l’évasion dès la première page. Voir la suite Groningue, précurseur des centres-villes humanisésComme ailleurs, les automobiles devenaient de plus en plus présentes à Groningue, au point où la destruction d’immeubles patrimoniaux était envisagée pour leur faire davantage de place. Puis, en 1975, de jeunes conseillers municipaux dirent « nous voulons nous asseoir au marché, boire notre bière et discuter entre amis, sans le bruit et la pollution des voitures ». Sous l’impulsion du jeune Max van den Berg (24 ans), sociologue et urbaniste, le conseil municipal de Groningue prit des décisions révolutionnaires pour l’époque. Du jour au lendemain, il imposa des sens uniques, interdit la circulation de transit dans le vieux centre, piétonnisa des places publiques et établit des horaires pour les livraisons. Graduellement, des centaines de villes des Pays-Bas et d’ailleurs en Europe imitèrent Groningue. C’est ainsi que près de 50 ans plus tard, on trouve partout aux Pays-Bas des centres-villes très accueillants, très fréquentés et très lucratifs pour les commerçants, comme vous pourrez le constater et en bénéficier!